Прицеп МАЗ 837810-2010

Допустимая полная масса, кг: 20000
Масса снаряженная, кг: 5000
Грузоподъемность, кг: 15000
Объём платформы, куб.м: 21,5
Габаритная длина платформы, мм: 8810
Все характеристики
под заказ

Характеристики

Допустимая полная масса, кг
20000
Масса снаряженная, кг
5000
Грузоподъемность, кг
15000
Объём платформы, куб.м
21,5
Габаритная длина платформы, мм
8810
Количество осей
2
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
10000
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг
10000
Подвеска
рессорная
Размер шин
235/75R17,5
Oшиновка
двухскатная
Описание
без тента
Модель
МАЗ 837810-2010

Описание

Техническое описание:

Рама
Рама прицепа служит основанием платформы и представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения, соединенных между собой поперечинами.

Рама поворотной тележки
Рама поворотной тележки сварная. К лонжеронам рамы прикреплены кронштейны подвески. К передней поперечине рамы крепятся кронштейны дышла.

Подвеска
Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска рессорная «МАЗ». Оси колес прицепа предусматривают установку двускатных дисковых колес.

Пневмотормоза
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС, состоит из головок соединительных, фильтров магистральных, воздухораспределителя, ресиверов с кранами слива конденсата, клапанов контрольного вывода, регулятора тормозных сил, тормозных камер и модуляторов. Стояночная тормозная система механического принципа действия, действует на колодки рабочего тормоза второй оси.

Электрооборудование АБС.
АБС (4S/3M). Пневматическое соединительное устройство расположены впереди рамы на кронштейне и подключается к системе электропитания тягача через кабель с разъемом по ISO7638. Датчики АБС установлены на первой и второй оси. АБС производства фирмы ОАО «Экран» (основное исполнение), допустима установка «Wabco».

Шины
Шины широкопрофильные бескамерные 315/80R22,5 с дорожным рисунком протектора, производство СНГ. ОАО «Белшина» - основное исполнение. Колеса дисковые, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.

Шасси
Установка стопора. Стопорное устройство поворотной тележки полуавтоматического действия, предназначено для стопорения тележки при прямолинейном движении прицепа задним ходом.
Установка поворотного круга.
Установка дышла. Дышло представляет собой жесткую, сварную конструкцию треугольной формы, состоящую из труб, соединенных между собой поперечинами. Дышло шарнирно соединено с рамой поворотной тележки посредством осей. Европетля диаметром 50.
Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН № 73.
Держатель в виде корзины для одного запасного колеса.
Стальная защита от въезда сзади (бампер) согласно Правилам ЕЭК ООН № 58.
Установка брызговиков: 2 пары крыльев с брызгозащитой.
Монтаж противооткатных упоров.

Платформа
Бортовая платформа без тента со стальными бортами высотой 700 мм (внутренняя высота платформы 660 мм), 3 буфера сзади. Передний борт и задние стойки крепятся к раме болтами, средние стойки установлены в специальные карманы на боковых балках рамы. Задний борт и три пары боковых бортов – откидные, S-образные защелки. Для дополнительной фиксации боковых бортов на средних стойках установлены стяжные ремни с храповым механизмом.

Настил
Настил из водостойкой фанеры толщиной 27 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Электрооборудование
Электрооборудование с номинальным напряжением 24В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование (СНГ) включает в себя:
- задние фонари, выполняющие функции габаритных огней, указателей поворотов, стоп-сигналов, контурного огня, задних противотуманных огней, задних фар;
- подфарники со светоотражающими устройствами;
- фонари боковые габаритные со светоотражающими устройствами;
- фонари полного габарита;
- фонарь задний противотуманный;
- две семиклеммовые вилки;
- задние световозвращатели красного цвета треугольной формы;
- жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования.

Таблички
Заводская табличка.
Табличка РТС.
Таблички Знаков соответствия и Знаков официального утверждения.
Светоотражающая маркировка.
Задние опознавательные знаки.